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人行橫道交通信號燈控制設(shè)置規(guī)范
文章來源:江蘇順泰交通科技公司網(wǎng)站小編     人氣:190       發(fā)表時(shí)間:2021-06-22 15:32:14

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人行橫道交通信號燈控制設(shè)置規(guī)范

江蘇順泰交通科技公司專業(yè)生產(chǎn)各種交通信號燈,道路交通桿件,交通信號機(jī),公路交通龍門架等產(chǎn)品,廠家直銷,品質(zhì)有保證,價(jià)格優(yōu)惠,歡迎選購!

1 范圍 

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了人行橫道交通信號燈及配套設(shè)施的設(shè)置條件和信號控制的設(shè)置原則。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于道路平面交叉口和路段的人行橫道信號的設(shè)置。 

2 規(guī)范性引用文件 

下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。 

GB 5768.3-2009  道路交通標(biāo)志和標(biāo)線  3部分:道路交通標(biāo)線 GB 148862006  道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范 GA 472002     道路交通信號控制機(jī)

3 術(shù)語和定義 

GB 5768.3-2009、GB 148862006、GA 472002中確立的以及下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

3.1  

安全島  traffic island 

為提供行人過街駐足而設(shè)置在路面上的各種島狀設(shè)施。 

3.2  

人行橫道信號燈顯示  crosswalk signal indication 

人行橫道信號燈顯示分紅、綠兩種顏色。紅色為持續(xù)紅色顯示。綠色分為持續(xù)綠色顯示和閃爍綠色顯示。 

3.3  

人行橫道信號燈綠閃  crosswalk signal flashing green 綠燈即將結(jié)束的顯示方式。

3.4  

二次過街  two-step crossing 

行人過街時(shí)需要在道路中央的安全島等待一次或一次以上過街的方式。 

人行橫道信號燈設(shè)置條件

4.1 交叉口人行橫道信號燈設(shè)置 

交叉口人行橫道信號燈設(shè)置應(yīng)符合GB1488620064.5規(guī)定,參見圖A.1、圖A.2。 

4.2 路段人行橫道信號燈設(shè)置

在已施劃人行橫道線的路段,符合下列條件之一時(shí),應(yīng)設(shè)置人行橫道信號燈: 

a) 路段機(jī)動車和行人高峰小時(shí)流量超過表1所規(guī)定數(shù)值時(shí),應(yīng)設(shè)置人行橫道信號燈和相應(yīng)的機(jī)動車信號燈;

001

c) 路段交通事故符合下列條件之一時(shí),應(yīng)設(shè)置人行橫道信號燈和相應(yīng)的機(jī)動車信號燈: —— 三年內(nèi)平均每年發(fā)生五次以上交通事故,從事故原因分析通過設(shè)置信號燈可避免發(fā)生事故的路段;

—— 三年內(nèi)平均每年發(fā)生一次以上死亡交通事故的路段。 

4.3 行人二次過街信號燈設(shè)置 

符合下列條件之一的交叉口和路段人行橫道,應(yīng)設(shè)置行人二次過街信號燈: 

a) 具有中心隔離帶(含立交橋下)的交叉口和路段人行橫道,隔離帶寬度大于1.5m的,應(yīng)在隔離帶上增設(shè)人行橫道信號燈,參見圖A.3;

b) 人行橫道長度達(dá)到或大于16m,應(yīng)在道路中央增設(shè)人行橫道信號燈;人行橫道長度小于16m時(shí)可視情況設(shè)置。

4.4 特殊路段人行橫道信號燈設(shè)置 

學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院、養(yǎng)老院門前的人行橫道,應(yīng)設(shè)置人行橫道信號燈和相應(yīng)的機(jī)動車信號燈。

4.5 聽覺信號裝置設(shè)置 

4.5.1 人行橫道信號燈可視條件設(shè)置聽覺信號裝置。 

4.5.2 設(shè)置聽覺信號裝置時(shí),宜采用電子合成的間歇式聲音類型。 

4.5.3 聽覺信號裝置的頻率宜設(shè)置為紅燈70/min80/min;持續(xù)綠燈700/min800/min;綠閃在綠燈啟亮段發(fā)出聲音,頻率與持續(xù)段綠燈相同,在綠燈熄滅段不發(fā)出聲音。

4.5.4 一個信號燈桿不應(yīng)安裝提示兩個方向的聽覺信號裝置。 

4.6 閃光警告信號燈設(shè)置 

在城市干道交叉口或路段,若已施劃了人行橫道標(biāo)線但未滿足機(jī)動車和人行橫道信號燈安裝條件的,宜設(shè)置閃光警告信號燈及其它警告標(biāo)志。

5 交叉口人行橫道信號燈控制的設(shè)置 

5.1 相位設(shè)置 

5.1.1 有方向指示信號燈的交叉口,不允許機(jī)動車信號與行人信號沖突。 

5.1.2 有方向指示信號燈的交叉口,人行橫道綠燈相位和與之相沖突的機(jī)動車綠燈相位間應(yīng)設(shè)置足夠的清空時(shí)間。清空時(shí)間應(yīng)根據(jù)交叉口的空間范圍確定。 

5.1.3 無方向指示信號燈的交叉口,人行橫道信號燈相位設(shè)置應(yīng)與同方向機(jī)動車信號燈相位一致。 

5.1.4 無方向指示信號燈的交叉口,人行橫道信號燈的綠燈可比同方向的機(jī)動車綠燈早啟。 

5.1.5 在右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車與過街行人較多的信號控制交叉口,應(yīng)設(shè)置紅色的右轉(zhuǎn)方向指示信號燈。 

5.1.6 符合上述情況的交叉口人行橫道信號燈相位的設(shè)置示例參見附錄B。

5.2 配時(shí)設(shè)置 

5.2.1 人行橫道信號燈綠燈總時(shí)長的計(jì)算 

綠燈總時(shí)長應(yīng)保證紅燈期間等待過街的全部行人安全過街所需的時(shí)間。 

5.2.2 人行橫道信號燈持續(xù)綠燈和綠閃時(shí)長的計(jì)算 

持續(xù)綠燈最小時(shí)長應(yīng)保證使紅燈期間等待的行人都可以進(jìn)入人行橫道。綠閃時(shí)長視具體情況確定。 

6 路段人行橫道信號燈控制的設(shè)置 

6.1 相位設(shè)置 

道路中央有行人安全島時(shí),可以采用同步二次過街和協(xié)調(diào)二次過街兩種方式。具體如下: 

a) 同步二次過街的相位設(shè)置,使兩個半幅人行橫道信號燈同時(shí)顯示同樣的燈色; 

b) 協(xié)調(diào)二次過街的相位設(shè)置,兩個半幅人行橫道綠燈分時(shí)啟亮,啟亮順序根據(jù)機(jī)動車相位確定。 

6.2 配時(shí)設(shè)置 

路段人行橫道信號燈的配時(shí)設(shè)置參照交叉口人行橫道信號燈的配時(shí)設(shè)置。 

7 行人按鈕信號控制的設(shè)置 

7.1 行人按鈕信號的分類 

通常分為一次過街信號和二次過街信號兩種形式,參見圖A.4、圖A.5。

7.2 配時(shí)設(shè)置 

7.2.1 由機(jī)動車相位切換至行人相位 

當(dāng)機(jī)動車綠燈放行時(shí),不論是否有行人過街請求,應(yīng)首先給予機(jī)動車最小綠燈時(shí)間通行;在最小綠燈時(shí)間結(jié)束時(shí),如無行人請求過街,則機(jī)動車綠燈延續(xù);如有行人請求,在保證機(jī)動車協(xié)調(diào)所需綠燈時(shí)間的情況下,切換至行人相位。 

注 :設(shè)置行人按鈕的交叉口和路段人行橫道,可安裝行人等待時(shí)間提示裝置。 

7.2.2 由行人相位切換至機(jī)動車相位 

當(dāng)行人綠燈放行時(shí),應(yīng)首先給予行人最小綠燈時(shí)間通行;在最小綠燈時(shí)間結(jié)束時(shí),如無行人請求過街,則隨即切換至機(jī)動車相位;如仍有行人請求過街,則延長行人綠燈時(shí)間,直至達(dá)到行人相位最大綠燈時(shí)間,即切換至機(jī)動車相位。

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